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Boitier additionnel MERCEDES E 200 CDI 115 ch Ultimate Box haut de gamme
Reprogrammer le moteur MERCEDES E 200 CDI 115 ch avec le boitier additionnel de dernière génération ultra performant !
NRJCAR ULTIMATE BOX offre des Performances hors du commun et une Baisse de la consommation de carburant grâce à son microprocesseur 64Mhz.
Aussi bien qu'une reprog ou reprogrammation du calculateur (ECU).
199,00 €
Gain de Puissance
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+33CV
Gain de Couple
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+62NM
Baisse de la consommation
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-0,5L à -0,8L/100km
⚠️ POUR AJOUTER AU PANIER.
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Support technique
Assistance montage
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Livraison Gratuite
Expédition le jour même
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Garantie 10 ans
memory
Technologie numérique
build
Montage facile
Nouveau boitier additionnel numérique NRJCAR ULTIMATE BOX pour une optimisation moteur ultra performante!
Une nouvelle génération muni d'un processeur très réactif et puissant; cadensé à 64Mhz, avec un temps de réponse très court.
Une révolution dans le monde de la reprogrammation moteur et du chiptuning !
Conçu et développé pour les moteurs diesels de dernieres technologies (systeme d'injection à rampe commune ou injecteur-pompe, avec ou sans FAP/DPF) : Le boitier de puissance NRJCAR ULTIMATE BOX offre des performances hors du commun dans le respect des limites du moteur.
Une amélioration de Puissance, de Couple moteur et une baisse de la Consommation, sans toucher à la fiabilité du moteur.
Le boitier additionnel NRJCAR ULTIMATE BOX se branche directement sur les connecteurs d'injection du véhicule (aucun cable à souder ou à couper)
Il modifie / reprogramme les parametres du calculateur (ECU), équivalent à une reprog ou reprogrammation moteur.
Il est efficace sur toute la plage de regime moteur.
100% paramétrable avec 10 courbes de puissances + 10 courbes de couples pré-programmées dans nos ateliers.
Réglage Puissance/couple
Avantages du boitier additionnel :
• Accélérations plus franches, montées en régime et reprises plus vives (meilleur accélération)
• Souplesse améliorée par le gain de couple dès le bas régime
(pas de trou d’accélération au démarrage & amélioration du manque de couple)
• Diminution de la consommation de carburant
• Ne repousse pas le rupteur moteur (la sécurité du moteur est préservée)
• Complètement indétectable à la valise diagnostique
• Préservant la garantie du constructeur
• Boitier issue de la compétition automobile, réservé à la compétition
• Retour à la configuration d'origine facile: il suffit de retirer le boitier
Spécificités :
• Compatible avec les filtres à particules FAP / DFP
• Compatible avec les boites de vitesses automatiques, boites robotisées et double embrayages
• Compatible avec les systèmes Stop and Start
• Sans danger pour le moteur
• Respect des tolérances du moteur et de la garantie du constructeur
• Indécelable à la valise Diag
• Connecteurs plug & play (le boitier NRJCAR se branche sur les connecteurs d'origine du moteur)
• Les kits Additionnels NRJCAR sont reprogrammables pour être réutilisés sur un autre véhicule possédant un système d’injection à rampe commune. (reprog moteur)
Exemple vidéo de branchement / montage d'un boitier additionnel :
reprogrammation MERCEDES 30
Fiche technique
| Gain de puissance en CH | +33CV |
| Gain de couple en NM | +62NM |
| Baisse de consommation en L/100km | -0,5L à -0,8L/100km |
| Carburant | Diesel |
Références spécifiques