Boitier additionnel MERCEDES GL 420 CDI V8 306ch 314ch

Découvrez la dernière génération de boitier additionnel numérique :

La nouvelle technologie ECO/POWER, permettant un gain de Puissance et Couple, comme une reprogrammation moteur, avec une baisse de consommation !

Le Microprocesseur du boitier électronique de puissance reprogramme les paramètres d’injection du calculateur (ECU) en temps réel et augmente la performance moteur:

• Accélération plus franche, montée en régime et reprises plus vives (meilleur accélération)
• Souplesse améliorée par le gain de couple dès le bas régime
(pas de trou d’accélération au démarrage & amélioration du manque de couple)
• Diminution de la consommation de carburant
• Ne repousse pas le rupteur moteur (la sécurité du moteur est préservée)
• Complètement indétectable à la valise diagnostique
• Préservant la garantie du constructeur
• Boitier issue de la compétition automobile, réservé à la compétition

Spécificités :

• Compatible avec les filtres à particules FAP / DFP
• Compatible avec les boites de vitesses automatiques, boites robotisées et double embrayages
• Compatible avec les systèmes Stop and Start
• Sans danger pour le moteur
• Respect des tolérances du moteur et de la garantie du constructeur
• Indécelable à la valise Diag
• Connecteurs plug & play (le boitier NRJCAR se branche sur les connecteurs d'origine du moteur)
• Les kits Additionnels NRJCAR sont reprogrammables pour être réutilisés sur un autre véhicule possédant un système d’injection à rampe commune. (reprog moteur)

Tuto: Vidéo de branchement et montage :

Une connexion facile sur la grande majorité des véhicules grâce à la notice de montage claire & détaillée et aux connecteurs d’origine.