Nous allons aborder ici les étapes nécessaires à l’installation d’un kit de conversion à éthanol e85.
Temps nécessaire : 50 minutes.
Quelques outils élémentaires seront nécessaires au bon déroulement du montage.
- Avant tout, le véhicule devra être en bon état.
Premièrement, s’assurer que le moteur est bon état de fonctionnement, sans aucune panne. Par exemple: Pas voyant diagnostic allumé au tableau de bord.
- Deuxiemement, le véhicule (moteur) devra également avoir un historique d’entretiens régulier.
Si ce n’est pas le cas, il est fortement recommandé de faire une révision complète du moteur avant la pose du kit ethanol e85.
- Bien entendu, le moteur devra être éteint, la clé de contact retirée du neiman.
De préférence brancher le kit e85 sur un moteur froid, pour ne pas risquer de se brûler.
- Maintenant: Débrancher la batterie du véhicule avant toute intervention, sous le capot moteur.
Ceci afin d’éviter tout risque de court-circuit⚡.
- Repérer la sonde de température moteur. (également appelée “capteur de T°c d’eau”)
Ce capteur de température est localisé au niveau de la culasse, du corps du moteur ou sur le boitier d’eau qui possède des durites allant au radiateur.
- Puis, repérer le capteur de température d’air entrant moteur. (également appelé sonde IAT)
Cette sonde de T°C est généralement localisée au niveau des durites d’air, entre le filtre à air et la pipe d’admission sinon, directement sur le boitier papillon ou le débitmètre d’air.
- Ensuite, brancher les fils du câble noir du kit ethanol sur le fil de la sonde de T°c moteur, à l’aide des connecteurs fournis.
Prendre un soin particulier à ce que le contact électrique soit bien réalisé: Les dents métalliques des clips devront être en contact avec l’âme du câble.
- Cette fois, brancher les fils du câble blanc du kit ethanol sur le fil de la sonde de T°c d’air, à l’aide des connecteurs fournis.
Encore une fois, apporter un soin particulier aux contact électriques.
- Etape importante: Placer la sonde ou capteur de température du kit-ethanol e85 sur une partie du moteur qui montra rapidement en température, une fois le moteur en marche. (cette sonde aidera au démarrage à froid en augmentant le débit d’injection par enrichissement du mélange air/éthanol e85)
Par exemple: une durite d’eau, le plus proche possible du moteur ou directement sur la culasse du moteur. (⚠️Attention toutefois de ne pas placer cette sonde de température sur les tubulures d’échappement qui risqueraient de la détériorer)
- Placer le boitier de conversion éthanol dans un coin du moteur non sujet aux fortes chaleurs. Par exemple à côté de la batterie du véhicule ou du boitier fusibles.
- Fixer le kit ethanol e85 à l’aide des colliers à sertir.
Sécuriser les câbles du kit éthanol afin qu’ils ne se “baladent” pas sous la capot moteur et qu’ils ne se coincent pas dans les poulies ou courroies en mouvement, lorsque le moteur sera allumé.
- Il ne reste plus qu’à rebrancher la batterie du véhicule.
- Finalement, démarrer le moteur et aller faire un demi plein de super éthanol e85.
- Au fil des jours, augmenter progressivement le pourcentage d’éthanol e85 dans le réservoir en allant faire le plein.

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